◆当社の安全方針
1.当社は、社長が輸送の安全の確保が事業経営の根幹であることを深く認識し、率先して社内における輸送の安全の確保に主導的な役割を果たしてまいります。また、現場における安全に関する声に真摯に耳を傾けるなど現場の状況を十分に踏まえつつ、社員に対し法令の遵守、輸送の安全の確保が最も重要であるという意識を徹底させます。
2.輸送の安全に関する計画の策定、実行、チェック、改善(Plan Do Check Act)を確実に実施し、安全対策を不断に見直すことにより、全社員が一丸となって業務を遂行することにより、絶えず安全管理体制の継続的改善に努めてまいります。また、輸送の安全に関する情報については、積極的に公表いたします。
◆令和8年度の安全目標
速度超過違反ゼロ
◆令和7年度安全目標の達成状況
1.速度超過違反ゼロ(達成できませんでした)
2.乗務員教育の徹底(達成しました)
3.健康起因による事故ゼロ(達成しました)
◆令和7年度の自動車事故発生状況
事故はありませんでした。
◆令和8年度の安全施策
輸送の安全に関するPDCAサイクルの実施
◆令和7年度安全施策の達成報告
一部達成できなかったため、引き続き安全施策を継続する。
◆当社の安全管理体制
▶安全統括管理者 西澤永倫子
▶運行管理者 正管理者 2名
補助者 4名
▶整備管理者 正管理者 2名
補助者 5名
◆事業用自動車に関する情報
貸切登録 全3台(令和7年4月現在)
小型車3台
◆当社の安全管理規程の閲覧情報
当社の安全管理規程は、本社営業所で閲覧することができます。
また、こちらからダウンロードすることもできます。
◆輸送の安全に係る情報の伝達体制その他の組織体制
この情報に関する資料は、本社営業所の店頭で閲覧することができます。
◆教育と研修について
★乗務員向け教育の記録
事業用自動車を運転する場合の心構え 3回
事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項 3回
事業用自動車の構造上の特性 2回
乗車中の旅客の安全を確保するために留意すべき事項 2回
旅客が乗降する時の安全を確保するために留意すべき事項 2回
主として運行する路線若しくは経路又は営業区域における道路及び交通の状況 2回
危険の予測及び回避並びに緊急時における対応方法 5回
運転者の運転適性に応じた安全運転 2回
交通事故に関わる運転者の生理的及び心理的要因並びにこれらへの対処方法 4回
健康管理の重要性 4回
異常気象時における対処方法 2回
労働法の学習 2回
乗客の救護 1回
★管理者向け教育記録
令和7年5月 行政処分につながる違反の防止
令和7年11月 管理者が乗務員の健康を守るためにできること
★その他の教育記録
ナスバの教材を利用した教育を行いました。
★ヒヤリハット情報の活用について
年1回のドライブレコーダー教育を行いました。(3月)
◆社内監査について
内部監査は令和8年4月に行いました。
内部監査員は経営トップから必要な権限を与えられ、各部門を公正な立場で監査しました。
当社の社内監査に関する文書は、本社営業所で閲覧できます。
また、こちらからダウンロードすることもできます。
★内部監査の結果(抜粋)
1.今年度は巡回指導でも全体的な評価を得られたので継続していく。
2.PDCAサイクルの活用が不十分である。
3.緊急時対応マニュアルを活用しやすいよう、見直し作成をする。
◆マネジメントレビューについて
マネジメントレビューは令和8年4月に行いました。
マネジメントレビューには、経営トップ、安全統括管理者、各管理者及び乗務員の代表が参加し、 本年度の安全目標、そのための具体的施策について話し合いました。
当社のマネジメントレビューに関する文書は、本社営業所で閲覧できます。
また、こちらからダウンロードすることもできます。
★マネジメントレビューの結果(抜粋)
1.事故や災害などに関する報告連絡体制の見直しと周知をする。
2.代表取締役が統括運行管理者を兼務している現状に鑑み、担当を変更して効率化するために見直しをする。
3.PDCAサイクル機能をさらに活用する。
以上、当社の運輸安全マネジメントの取り組みについてご報告いたします。
令和8年5月28日
令和6年度の運輸安全マネジメントについては、令和9年5月31日までに発表いたします。